土石混填路基压实度影响因素分析

• 作者: 王敬 邢爱国
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 土石混合料 压实度 影响因素 多元线性回归
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 15-17
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 4408字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2007.06.008

摘要

在现场压实试验的基础上,采用相关分析和多元线性回归模型对影响土石混填路基压实度的各因素进行了分析,并得出压实度多元回归方程.分析结果表明,对于含石量小于40%的土石混合料,含水量是影响压实效果的最重要的因素,其压实特性与纯土类似,且随含石量、5～10 mm颗粒含量、大于10mm颗粒含量的增加,土石混填路基的压实度均有一定程度提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王敬	上海交通大学土木工程系	6	21	3.0	4.0
3	邢爱国	上海交通大学土木工程系	30	511	12.0	22.0