作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
车要跑得快又安全,当然前提是它得直着跑.一般汽车在坦荡的直路上走个1000米,最大的偏差也应控制在四五米以内才算正常.超出这个指标的劝您还是到专业维修站做个全面检测.否则后果绝对不容忽视.原因印象中只要汽车跑偏,大部分司机就会认为是该做四轮定位了,其实不然,造成跑偏的原因很多,轮胎
推荐文章
汽车跑偏原因及解决方法
汽车制动跑偏
汽车行驶跑偏
接触器
电磁感应
分析汽车制动跑偏机理及维修策略
制动跑偏
机理
维修方案
汽车行驶跑偏测试中无线通信系统的研究
测试系统
汽车行驶跑偏
激光测距
无线通信
间歇
ETC
转矩传感器磨损造成汽车跑偏的原因分析
扭杆式转矩传感器
跑偏现状
原因分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 照直前行 别跑偏! 谈汽车跑偏常识
来源期刊 实用汽车技术 学科 交通运输
关键词 跑偏 轮胎 专业维修 四轮定位 汽车
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围
页数 1页 分类号 U472.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
跑偏
轮胎
专业维修
四轮定位
汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实用汽车技术
月刊
四川省成都市东安北左街1幢
chi
出版文献量(篇)
2012
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18
论文1v1指导