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摘要:
阐述了基于Pro/E、ADAMS和ANSYS的齿轮减速器一体化开发平台的建造过程.建立了齿轮设计的最优化数学模型,设计了算法并编辑了优化程序;对Pro/E进行二次开发,实现了齿轮的参数化最优化建模;利用ADAMS进行运动学仿真,利用ANSYS进行有限元分析,形成了齿轮的闭环设计.整合了以上3个软件后所建立的虚拟样机环境,不仅建立了单个轮齿的柔性体模型,而且可以仿真计算出减速器的运动学、动力学和应力应变等参数.
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文献信息
篇名 基于Pro/E、ADAMS和ANSYS的齿轮减速器一体化开发平台
来源期刊 上海交通大学学报 学科 工学
关键词 齿轮减速器 最优化设计 虚拟样机 仿真分析
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 自动化技术、计算机技术
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 2554字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1006-2467.2007.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨建国 上海交通大学机械与动力工程学院 179 3656 33.0 53.0
2 王秀山 上海交通大学机械与动力工程学院 12 316 10.0 12.0
3 吴昊 上海交通大学机械与动力工程学院 61 476 13.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮减速器
最优化设计
虚拟样机
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
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20
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