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摘要:
车站差分GPS安全监测系统实现了对于车站内部调车机、脱轨器、铁鞋的位置实时监测、显示和安全报警,实现对数据的存储、统计、查询上报等功能,提高了列车车站的作业效率,减少了车站内部安全隐患,提高车站的通货能力.文中介绍了监测系统中心处理软件主要模块、算法和流程,详细描述了通信算法、差分GPS定位算法、地图匹配算法等.实验表明GPS差分处理算法精度满足列车车站监测要求.
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文献信息
篇名 DGPS列车车站安全监测系统软件设计
来源期刊 电子测量技术 学科 工学
关键词 编组站 逆向差分GPS 地图匹配
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 研究设计
研究方向 页码范围 56-58
页数 3页 分类号 TM93
字数 1956字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7300.2007.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张宁 45 473 12.0 21.0
2 朱国辉 5 28 2.0 5.0
3 张大鹏 5 28 2.0 5.0
4 戴钢 17 182 5.0 13.0
传播情况
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2019(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
编组站
逆向差分GPS
地图匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测量技术
半月刊
1002-7300
11-2175/TN
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
2-336
1977
chi
出版文献量(篇)
9342
总下载数(次)
50
总被引数(次)
46785
论文1v1指导