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摘要:
在桥梁的顶推施工中,导梁对增大顶推的跨度起到了重要的作用.导梁的各个参数对于主梁在顶推施工过程中的受力都有很大的影响.适当地选择导梁的各个参数值能够减少主梁在施工过程中的内力,从而节约材料和降低施工成本.根据顶推施工的特点和顶推过程内力变化规律,利用结构力学位移法建立简化的结构计算模型,计算和分析了连续梁桥顶推施工中主梁前端所安装的导梁长度、刚度和单位长度的重量这三个参数对顶推施工过程中主梁内力的不同影响,得出了计算顶推施工最优的导梁参数值的方法.该方法简单可靠,便于实际工程应用.
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文献信息
篇名 桥梁顶推施工导梁的优化分析
来源期刊 工程力学 学科 交通运输
关键词 顶推 导梁 优化分析 位移法 导梁长度 刚度和单位长度的重量
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 土木工程学科
研究方向 页码范围 132-138
页数 7页 分类号 TU311|U448.35|U446.2
字数 4233字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4750.2007.02.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王卫锋 华南理工大学交通学院 94 988 16.0 28.0
2 林俊锋 华南理工大学交通学院 3 114 2.0 3.0
3 马文田 5 170 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
顶推
导梁
优化分析
位移法
导梁长度
刚度和单位长度的重量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
总被引数(次)
125502
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