沥青稳定碎石基层混合料配合比设计方法研究综述

• 作者: 冯新军 郝培文
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青稳定碎石基层混合料 配合比设计 贝雷法 力学指标设计法
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 材料与试验
• 页码范围: 162-166
• 页数: 5页
• 分类号: U416.217
• 字数: 5714字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2007.06.037

摘要

对目前国内外沥青稳定碎石基层混合料的配合比设计方法,如大马歇尔法、Superpave法、体积法、贝雷法、力学指标法等进行了介绍.通过对各种方法的优缺点进行分析,结合沥青稳定碎石基层的性能要求和功能要求,提出了最优的沥青稳定碎石基层混合料的配合比设计方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郝培文	长安大学公路学院	256	4138	33.0	51.0
2	冯新军	长沙理工大学公路工程学院	14	297	9.0	14.0