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摘要:
根据位置伺服系统对运动平稳性的要求,提出了使用逻辑器件构成位置脉冲的S形曲线加减速结构并介绍了其控制原理,分析了稳态和动态位置误差产生的数学模型,给出了位置误差的计算公式和补偿方法.对S形曲线模型进行校正,更好地满足了系统的机电特性.总之S形曲线加减速算法克服了传统加减速算法的过冲缺点,速度变化更加平滑,是一种很好的柔性控制算法.
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文献信息
篇名 变加减速算法在位置伺服系统中的应用与分析
来源期刊 机械制造 学科 工学
关键词 S曲线加减速 位置伺服系统 位置误差分析
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 研究·开发
研究方向 页码范围 26-28
页数 3页 分类号 TP3
字数 2732字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4998.2007.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 舒志兵 南京工业大学自动化学院 139 1100 17.0 28.0
2 严彩忠 南京工业大学自动化学院 28 102 4.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
S曲线加减速
位置伺服系统
位置误差分析
研究起点
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研究分支
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期刊影响力
机械制造
月刊
1000-4998
31-1378/TH
大16开
上海市中兴路960号2号楼415室
4-18
1950
chi
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