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摘要:
研究了钢纤维和聚丙烯纤维对道路混凝土力学性能的影响.试验中两种规格的钢纤维以1∶1加入混凝土,体积掺量为0.6%~1.2%,聚丙烯纤维体积掺量为0.1%~0.3%.研究表明,钢纤维的加入对混凝土的抗压强度、抗折强度和劈拉强度都有不同程度的提高,掺量为0.9%时,增强效果最为明显.掺入聚丙烯纤维对抗压强度无增强作用,对抗折强度和劈拉强度有一定影响,以0.1%的掺量最为合理.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 单一纤维对道路混凝土力学性能影响
来源期刊 低温建筑技术 学科 工学
关键词 纤维 增强 道路混凝土 力学性能
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 4-6
页数 3页 分类号 TU528.0
字数 1947字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-6864.2007.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马新伟 哈尔滨工业大学材料科学与工程学院 20 147 7.0 12.0
3 葛兆明 哈尔滨工业大学材料科学与工程学院 9 20 2.0 4.0
4 吕光晔 5 19 2.0 4.0
7 黄忠 3 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
纤维
增强
道路混凝土
力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温建筑技术
月刊
1001-6864
23-1170/TU
大16开
哈尔滨市南岗区清滨路60号
14-122
1979
chi
出版文献量(篇)
10275
总下载数(次)
18
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