某高速公路边坡锚固参数优化研究

• 作者: 伍国军 戴永浩 朱维申 陈卫忠
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 岩石高边坡 极限平衡法 强度折减 边防治理
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 设计、施工、监测
• 页码范围: 651-655
• 页数: 5页
• 分类号: U416.113
• 字数: 3011字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0836.2007.04.015

摘要

针对某公路岩石高边坡的特点,选取一个典型断面(K123+910断面)作为研究对象,采用传统极限平衡分析方法,对边坡进行了考虑3种支护方案和4种岩体参数共12种工况的计算,对计算结果进行粘聚力C值的参数敏感性分析和锚固效应评价;采用强度折减法对自然边坡、削坡无支护和采取锚固措施后的边坡进行应力、变形、锚杆(索)受力及安全系数的计算分析.从而对该边坡对C值的参数敏感性,临界失稳时的变形、应力、锚杆(索)受力状态及安全系数有了全面的了解和正确的评价.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈卫忠	中国科学院武汉岩土力学重点实验室	160	4821	40.0	61.0
2	朱维申	中国科学院武汉岩土力学重点实验室	54	3016	32.0	54.0
6	伍国军	中国科学院武汉岩土力学重点实验室	27	701	15.0	26.0
7	戴永浩	中国科学院武汉岩土力学重点实验室	20	479	11.0	20.0