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摘要:
本文对某型飞机在放下起落架过程中出现主液压系统低压告警现象进行了分析研究,经过理论分析,认为其根本原因是在发动机慢车状态下飞行员采取复合操纵造成的;文章应用HyPneu可视化建模与仿真软件对此时可能存在的三种飞行状态进行了仿真计算,证明了分析结果的正确性;机上验证试验进一步证明了分析与仿真计算结果的正确性.
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文献信息
篇名 某型飞机液压系统低压告警仿真分析
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 液压系统 低压报警 可视化建模 HyPneu
年,卷(期) 2007,(9) 所属期刊栏目 主机 应用
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号 TH137
字数 2438字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2007.09.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高亚奎 5 28 4.0 5.0
2 李昆 1 7 1.0 1.0
3 刘红 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压系统
低压报警
可视化建模
HyPneu
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期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
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