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摘要:
混合动力车用电机的性能直接关系到汽车本身性能和燃油的经济性.采用双凸极永磁电机(DSPM)作为小排量ISG轻度混合动力汽车的车载电机.通过对双凸极永磁电机的有限元分析,采用类比法设计电机的结构参数,以及对样机的实验分析,基本满足了混合动力车的使用要求.
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文献信息
篇名 混合动力车用双凸极永磁电动机设计
来源期刊 微电机 学科 工学
关键词 混合动力汽车 双凸极 永磁电动机 有限元分析 转矩 设计
年,卷(期) 2007,(10) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 10-12
页数 3页 分类号 TM351
字数 1854字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-6848.2007.10.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周雅夫 大连理工大学能源与动力学院 46 282 11.0 15.0
2 米梦冬 大连理工大学能源与动力学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
双凸极
永磁电动机
有限元分析
转矩
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微电机
月刊
1001-6848
61-1126/TM
大16开
西安市桃园西路2号
52-92
1972
chi
出版文献量(篇)
5187
总下载数(次)
13
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