复合粉煤灰的工程力学性质试验研究

• 作者: 周志军 袁卓亚
• 来源期刊: 中外公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 复合粉煤灰 无侧限抗压强度 水稳定性 模量 安定性
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 材料试验与应用
• 页码范围: 202-204
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 1735字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-2579.2007.03.054

摘要

将高钙粉煤灰与普通粉煤灰混合,进行相关的工程力学性质试验.试验结果表明:复合粉煤灰的最佳含水量、最大干密度随着高钙粉煤灰含量的增大而增大;当高钙粉煤灰的含量大于20%时,复合粉煤灰的无侧限抗压强度、水稳定性能够满足路基工程的要求.不同比例复合粉煤灰的回弹模量随压实度线性增大,且一定龄期的复合粉煤灰(30:70)压缩模量明显大于散粒体粉煤灰的压缩模量.随着高钙粉煤灰的含量增大,复合粉煤灰的安定性降低,其中纯高钙粉煤灰的安定性大于规范标准.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁卓亚		20	166	8.0	12.0
2	周志军	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	44	291	11.0	15.0