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摘要:
级配碎石的研究和应用,主要在于通过取得高质量的碎石,获得高密度的良好级配以及良好的施工压实手段来提高级配碎石的强度和稳定性.分析了级配碎石物理性能指标和影响级配碎石性能的因素,从材料选择、级配设计、不同机械组合及碾压方式方面入手,研究了级配碎石施工的压实特性和提高压实强度的方法,并通过具体试验路段进行了验证,总结了级配碎石的压实特性.
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文献信息
篇名 级配碎石压实特性的研究
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 级配碎石 力学性能 影响因素 压实特性
年,卷(期) 2007,(11) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 21-23
页数 3页 分类号 U4
字数 3498字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6052.2007.11.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘洪海 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 52 339 10.0 16.0
2 李红船 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室 13 87 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
级配碎石
力学性能
影响因素
压实特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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13
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