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摘要:
将室外自然条件下养护的合成纤维混凝土路面板切割成小梁试件进行弯曲疲劳试验.结果表明:在同应力比下纤维混凝土的疲劳寿命是普通混凝土的25~79倍,明显大于室内养护小梁试验的结果.说明掺入纤维可减少路面混凝土中的原生缺陷,对改善路面混凝土抗疲劳性能有很大帮助.
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文献信息
篇名 合成纤维混凝土路面切割小梁弯曲疲劳试验
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 路面 纤维混凝土 切割小梁 弯曲疲劳试验
年,卷(期) 2007,(7) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 182-185
页数 4页 分类号 U416.216
字数 2372字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2007.07.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王硕太 空军工程大学工程学院 60 385 11.0 16.0
2 岑国平 空军工程大学工程学院 88 353 9.0 11.0
3 李剑 空军工程大学工程学院 9 22 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
路面
纤维混凝土
切割小梁
弯曲疲劳试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
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