连续刚构箱梁桥的剪力滞效应分析

• 作者: 车树汶 郑艳
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 连续刚构桥 有限元法 剪力滞效应 动力特性
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 72-76
• 页数: 5页
• 分类号: U448.21+3
• 字数: 2952字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2007.03.017

摘要

根据一座单箱三室连续刚构组合桥梁,考虑桩-土相互作用分别建立了变截面三维梁单元和三维实体、板壳单元组合两种有限元模型,分析了桥梁在均布荷载和集中荷载作用下的剪力滞效应,并讨论了两种计算模型对动力特性的影响.结果表明,在均布荷载与集中荷载作用下箱梁的剪力滞效应明显不同,对于地震时程反应分析而言,采用变截面三维梁单元模型计算效率较高.所得的分析结果对指导这类桥梁的设计具有重要的工程实用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑艳	湖南科技大学土木工程学院	12	110	6.0	10.0
2	车树汶		3	16	3.0	3.0