城市主干道快速公交(BRT)系统合理站距规划布局

• 作者: 张永 武香林
• 来源期刊: 交通与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 快速公交系统 城市主干道 站距 换乘
• 年，卷（期）: 2007,（z1）
• 所属期刊栏目: 公共交通
• 页码范围: 98-101
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 字数: 3498字
• 语种: 中文

摘要

快速公交系统充分利用道路资源,形成大容量、快捷、舒适的公交服务体系,将是承担我国大中城市出行交通的主体,是解决当前大中城市交通问题的重要途径.论文在研究城市主干道交通流行驶特性的基础上,结合城市道路网及交通特性分析、城市主干道快速公交(BRT)系统的交通功能及主干道沿线用地特征分析,提出了城市主干道快速公交(BRT)系统规划布局的合理站距.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	武香林		8	21	2.0	4.0
2	张永		1	15	1.0	1.0