扁平特大断面公路隧道核心土模拟与分析

• 作者: 丁文其 李志刚 杨重存 王晓形 谢东武
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 扁平特大断面 双侧壁导坑法 核心土 有限元模拟 分析
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 理论与实验研究
• 页码范围: 627-632
• 页数: 6页
• 分类号: TU456.1
• 字数: 4260字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0836.2007.04.010

摘要

破碎围岩段大断面隧道施工时,较多采用双侧壁导坑法,预留核心土对在开挖过程中隧道的围岩变形和支护受力有很大影响,对隧道围岩稳定性起着至关重要的作用.文章依托广州龙头山单向4车道公路隧道,对扁平特大断面公路隧道在破碎围岩段采用双侧壁导坑法开挖时,预留核心土厚度的区别和开挖方式的不同进行了有限元模拟,分析了围岩应力、围岩塑性区、拱顶沉降、二衬和核心土临时支护的内力,得出了核心土的合理厚度及较为合理的开挖方式.结论对扁平大跨隧道的设计和施工具有指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨重存	同济大学地下建筑与工程系	4	230	4.0	4.0
2	丁文其	同济大学地下建筑与工程系	140	2146	24.0	41.0
3	王晓形		5	62	3.0	5.0
4	李志刚	同济大学地下建筑与工程系	7	207	5.0	7.0
5	谢东武	同济大学地下建筑与工程系	12	208	7.0	12.0