基于MATLAB汽车动力学仿真研究

• 作者: 孙宏侠 孙维汉 陈俊武
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车工程 汽车模型 汽车动力学 自由度 仿真
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 136-140,144
• 页数: 6页
• 分类号: U463.4
• 字数: 4288字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2007.03.033

摘要

对影响汽车行驶安全的各方面因素进行了较为深入的分析和研究,建立车体6个自由度加上前轮转向系统1个自由度的汽车数学模型;该汽车数学模型不需引入很多的人为假设;可以实现给定汽车前轮转角,也可以不给定前轮转角;不依赖需要复杂测定的侧向力函数及相关模型参数;考虑了轮胎的滚动特性.利用MATLAB语言开发了一个模块化的仿真软件,该软件能够满足所建模型的校验和在特殊工况下的仿真研究;也可以进一步完善该软件使之服务于汽车运行的其他方面的仿真研究.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈俊武	南京交通职业技术学院汽车工程系	8	39	4.0	6.0
2	孙维汉	南京交通职业技术学院汽车工程系	10	48	5.0	6.0
3	孙宏侠	南京交通职业技术学院汽车工程系	3	13	1.0	3.0