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摘要:
1月20日,上航局航浚4011轮缓缓驶离宁波港镇海码头,奔赴阿根廷拉普拉塔河口航道维护疏浚工程进行施工,此举措标志着上航局在实施国际化战略,拓展南美疏浚市场方面迈出了重要一步。上航局此次承担的拉普拉塔河口航道维护疏浚工程,工期9个月,合同总价4114.28万阿根廷比索(约合1327万美元)。该项目是上航局在阿根廷的首个工程,是目前上航局挖泥船调遣最远的一次。该局高度重视此项目,要求参战员工克服困难,加强协作,树立企业良好品牌,为上航局进一步开拓海外疏浚市场而努力工作。“航浚4011轮”是上航局2005年1月投人生产的4200方自航耙吸挖泥船,其主要疏浚机具均为自行研制,配套设备国产化率达75%以上,多项技术应用属国内首创,为国内目前同类船舶造价最低、建造水平最先进的挖泥船。
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文献信息
篇名 上航局承接阿根廷某航道疏浚工程
来源期刊 中国工程建设通讯 学科 交通运输
关键词 疏浚工程 航道维护 阿根廷 挖泥船 国产化率 配套设备 技术应用 船舶造价
年,卷(期) zggcjstx_2007,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18
页数 1页 分类号 U616
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研究主题发展历程
节点文献
疏浚工程
航道维护
阿根廷
挖泥船
国产化率
配套设备
技术应用
船舶造价
研究起点
研究来源
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