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摘要:
为解决液压电梯装机功率和能耗大的问题,提出一种采用闭式油路的变频(VVVF)控制液压电梯系统.阐述了基于VVVF控制、蓄能器做液压配重和活塞拉缸技术的节能原理,分析了系统中蓄能器、主电动机和负载这3个主要功率部件的运行状况.在电梯轿厢处于不同负载重量的工况下,对系统中3个主要部件的功率特性进行了试验研究,并在此基础上计算得到系统的能耗和总效率.试验和分析结果表明,在电梯轿厢处于速度1.0 m/s、负载重量最大为1 000 kg的工况下,该系统相对于典型的液压电梯系统,节能效果显著,装机功率仅为10.25 kW,总效率提高到70%.
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文献信息
篇名 采用闭式油路的变频液压电梯能耗特性分析
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 液压电梯 闭式油路 变频 能耗 节能
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 流体传动与控制
研究方向 页码范围 475-479
页数 5页 分类号 TH137
字数 5096字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2007.03.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐兵 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 148 2827 30.0 45.0
2 杨华勇 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 350 6927 43.0 64.0
3 林建杰 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 8 154 6.0 8.0
4 胡东明 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 5 66 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压电梯
闭式油路
变频
能耗
节能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
6
总被引数(次)
81907
相关基金
国家科技攻关计划
英文译名:National Key Technology R&D Program
官方网址:http://gongguan.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:信息
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