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摘要:
提出了一种基于DM642的实时车载车辆跟踪系统,该系统采用实时的Mean Shift作为跟踪器.为了提高系统跟踪的准确性,利用车辆的颜色分布和外型特征同时作为跟踪器的输入特征;为了提高跟踪的鲁棒性,利用卡尔曼(Kalman)滤波器对Mean Shift的跟踪系统进行预测和滤波.实验显示,该实时车载车辆跟踪系统具有良好的鲁棒性和实时性.
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文献信息
篇名 基于DM642的嵌入式实时车辆跟踪系统
来源期刊 机电工程 学科 交通运输
关键词 车辆辅助驾驶 DM642 Mean Shift 卡尔曼滤波器
年,卷(期) 2007,(12) 所属期刊栏目 电气与仪表技术
研究方向 页码范围 25-27
页数 3页 分类号 TP273+.5|U463.67
字数 2406字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2007.12.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜爱民 同济大学汽车学院 61 646 14.0 23.0
2 程金汉 同济大学汽车学院 1 8 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车辆辅助驾驶
DM642
Mean Shift
卡尔曼滤波器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
出版文献量(篇)
6489
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9
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