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摘要:
为了提高冲压发动机在更高速度区内的性能,扩展发动机的运行速度范围,需要在并行于发动机的燃烧室处附加一套能量旁路系统.采用热力学方法针对两种带有能量旁路的冲压发动机分别在理想和实际情况下进行了性能分析和比较,结果表明:理想条件下AJAX的单位推力要高于MHD-Arc-Ramjet联合循环;考虑到后者可以在更高的温度下进行能量注入,其在单位推力方面是具有优势的.实际条件下在很宽的飞行Ma范围内MHD-Arc-Ramjet联合循环的单位推力要高于AJAX.
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交联
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水性聚氨酯
形状记忆性能
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 MHD-Arc-Ramjet联合循环与AJAX间的性能比较
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 航空发动机 MHD-Arc-Ramjet联合循环 AJAX 性能比较 能量旁路
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 157-161
页数 5页 分类号 V231.12
字数 3960字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1328.2007.01.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲍文 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 83 1111 20.0 29.0
2 于达仁 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 242 3647 29.0 50.0
3 唐井峰 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 9 75 5.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
MHD-Arc-Ramjet联合循环
AJAX
性能比较
能量旁路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
总下载数(次)
7
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导