沥青混合料动态模量Hirsch预测模型的验证研究

• 作者: 潘有强 赵延庆 黄大喜
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: Hirsch预测模型 动态模量 模型验证 温度 频率
• 年，卷（期）: 2007,（11）
• 所属期刊栏目: 材料与试验
• 页码范围: 196-198
• 页数: 3页
• 分类号: U414.75
• 字数: 1602字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2007.11.044

摘要

动态模量可以描述沥青混合料对温度和荷载频率的敏感性,从而可以客观地反映沥青混合料在路面结构中的行为特性.本文对SMA 13、Superpave 20、Superpave 25和ATB 25等4种沥青混合料分别进行了不同温度和荷载频率下的动态模量试验,并利用DSR对混合料中所用的两种沥青胶结料(普通70号沥青和SBS改性沥青)进行对应温度和荷载频率下的动态剪切模量试验,利用试验结果对动态模量Hirsch预测模型进行了验证研究.研究结果表明利用Hirsch模型预测动态模量的精度较好,只是在高温和低荷载频率时预测偏差较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵延庆		30	584	11.0	24.0
2	黄大喜		8	71	5.0	8.0
3	潘有强		2	19	2.0	2.0