CFRP布加固钢筋混凝土梁抗弯承载力设计计算方法

• 作者: 周爱军 黄承逵
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 抗弯承载力 试验结果分析 碳纤维增强复合材料(CFRP) 加固 设计方法
• 年，卷（期）: 2007,（8）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 78-82
• 页数: 5页
• 分类号: U448.34
• 字数: 4567字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2007.08.017

摘要

为完善公路钢筋混凝土桥梁抗弯加固设计理论,针对CFRP布加固钢筋混凝土梁的受力机理和破坏特点,结合我国现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)的设计理论,基于国内文献有关CFRP布加固梁的抗弯试验研究成果,建立了CFRP布加固桥梁的抗弯承载力计算公式,并提出了加固后梁承载力的提高程度、碳纤维布最大用量和最小用量的限制要求.公式计算值与试验值的对比结果表明,所建议公式具有较好的实用性和安全性,可用于公路钢筋混凝土桥梁的抗弯加固设计计算.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄承逵		156	2953	29.0	46.0
2	周爱军	鲁东大学土木工程学院	16	210	8.0	14.0