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摘要:
论述了路口渠化设计的核心与原则:合理约束;路口蓄车能量扩充;时空资源优化配置;行车路径明晰便捷.介绍了依据中山市地方实际而采用的路口车道布设及其几何构成的设计方法.探讨改进有关路口调头车道、公交停靠站、摩托车道传统的设计思路.
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文献信息
篇名 渠化路口设计及若干问题探讨
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 道路 渠化路口 通行能力 车道 流量 流向
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 道路与交通
研究方向 页码范围 11-13
页数 3页 分类号 U491.23
字数 3444字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2007.01.005
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李添福 中山市建筑设计院有限公司道桥设计室 4 9 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路
渠化路口
通行能力
车道
流量
流向
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
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