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摘要:
从城市铁路客运总站作用地位、发展模式和性能关系方面,阐明了中心化的区位优化依据.通过实例,提出了顺应城市总体规划的优化原则,结合市内轨道交通建设的优化内容,以及实现城市铁路客运总站综合功能的具体优化方法.
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文献信息
篇名 城市铁路客运总站的区位优化
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 铁路客运总站 区位优化 中心化综合枢纽 城市轨道交通
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 491-495
页数 5页 分类号 U125
字数 5118字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2007.04.012
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1 张缨 同济大学交通运输工程学院 6 18 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路客运总站
区位优化
中心化综合枢纽
城市轨道交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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105464
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