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摘要:
文章以龙(岩)长(汀)高速公路十二排右线隧道在开挖、初期支护后发生52 m长大塌方事故及其处理为例,介绍了隧道产生塌方的原因及其处理方法.处理方法的要点是在塌方体两端设型钢拱架支撑加固,穿越塌方区时采用超前小导管注浆加固塌方体、三台阶分部开挖的施工方法.该方法为隧道工程施工中防止和处理塌方提供了借鉴.
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文献信息
篇名 十二排右线隧道中部塌方原因分析及处理
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 隧道塌方 原因 处理方法
年,卷(期) 2007,(7) 所属期刊栏目 隧道与地下工程
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 U455.4
字数 4886字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2007.07.015
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1 郭庆智 中铁四局集团有限公司技术中心 6 29 4.0 5.0
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隧道塌方
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处理方法
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
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32
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