基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
结合江阴长江公路大桥钢桥面铺装研究课题,在参考德国相关研究成果的基础上,自行设计了可以自动恒温和平行试验的贯入度试验仪.通过贯入度试验确定初始最佳含油量,由高温车辙试验和低温弯曲试验确定最佳含油量,并通过刘埃尔流动度试验、极限弯曲试验、冻融劈裂试验和复合梁疲劳试验进行路用性能检验.研究表明,浇注式沥青含油量的微小变化对混合料的动稳定度指标的影响较大,因此,实际施工时应严格控制混合料的沥青用量.通过对研究的成果进行试验路验证,结果表明,下层浇注与上层环氧组成的复合结构具有优良的路用性能.
推荐文章
大跨径钢桥面浇注式沥青混凝土铺装应用研究
浇注式沥青
钢桥面铺装
混合料性能
施工工艺
钢桥面硬沥青浇注式沥青混合料低温性能研究
浇注式沥青混合料
钢桥面铺装
硬沥青
高性能聚合物改性沥青
低温性能
钢桥面铺装浇注式沥青混合料性能研究
浇注式沥青混合料
硬度
刘埃尔流动度
汉堡车辙试验
浸水飞散试验
冲击韧性试验
钢桥面浇注式沥青结合料比选正交试验分析
浇注式沥青混凝土
沥青结合料
正交试验
影响因素
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 钢桥面浇注式沥青混合料铺装路用性能分析
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 钢桥面铺装 性能试验 浇注式沥青 最佳含油量
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号 U443.33
字数 3599字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2007.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈雄飞 35 218 9.0 14.0
2 樊叶华 东南大学交通学院 17 204 9.0 14.0
4 黄卫 东南大学交通学院 214 5149 39.0 60.0
7 王敬民 9 125 6.0 9.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (82)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (21)
同被引文献  (76)
二级引证文献  (94)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2011(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2012(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2013(10)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(7)
2014(9)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(7)
2015(11)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(9)
2016(7)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(4)
2017(12)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(11)
2018(21)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(18)
2019(25)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(22)
2020(8)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(8)
研究主题发展历程
节点文献
道路工程
钢桥面铺装
性能试验
浇注式沥青
最佳含油量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
总被引数(次)
107459
论文1v1指导