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摘要:
一座大跨度上承式钢管混凝土拱桥,拱顶一段设计为框架式结构,为了减小混凝土桥面板应力,框架段桥面每隔一定距离设一道断缝.本文主要研究拱顶框架段桥面断缝对全桥结构静力特性与动力特性的影响.结果表明,拱顶框架段桥面设置断缝可降低框架范围内桥面板的应力,但拱肋混凝土应力有所回增,对结构的动力特性影响不大.
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文献信息
篇名 大跨度上承式钢管混凝土拱桥拱顶桥面断缝研究
来源期刊 中国西部科技 学科 交通运输
关键词 上承式拱桥 钢管混凝土 混凝土板桥面
年,卷(期) 2007,(12) 所属期刊栏目 论著1
研究方向 页码范围 97-99
页数 3页 分类号 U4
字数 2723字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6396.2007.12.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶梅新 中南大学土木建筑学院 104 1989 25.0 40.0
2 王锋 中南大学土木建筑学院 11 33 3.0 5.0
3 屈志锋 中南大学土木建筑学院 2 12 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
上承式拱桥
钢管混凝土
混凝土板桥面
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研究来源
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引文网络交叉学科
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中国西部科技
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2002
chi
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