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摘要:
建立1/4汽车主动悬架的模型,采用自适应神经模糊推理系统ANFIS设计主动悬架模糊控制器,并在Matlab/Simulink建立了主动悬架的仿真模型.仿真结果表明,基于ANFIS的方法控制的主动悬架对于降低车身加速度、改善汽车行驶平顺性和乘坐舒适性有显著的效果.
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汽车主动悬架
次优控制
道路友好性
Matlab/Simulink仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于ANFIS的汽车主动悬架仿真
来源期刊 农机化研究 学科 交通运输
关键词 公路运输 主动悬架 理论研究 MATLAB ANFIS 模糊控制
年,卷(期) 2007,(12) 所属期刊栏目 理论研究与探讨
研究方向 页码范围 55-58,61
页数 5页 分类号 U463.33|TP391.9
字数 2675字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-188X.2007.12.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘清平 中国农业大学工学院 15 98 5.0 9.0
2 秦海 中国农业大学工学院 1 5 1.0 1.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
公路运输
主动悬架
理论研究
MATLAB
ANFIS
模糊控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
出版文献量(篇)
14318
总下载数(次)
39
总被引数(次)
94283
论文1v1指导