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摘要:
相电流差突变量选相元件在单回线故障中具有良好的选相性能,但在同杆双回线跨线故障中可能误选相.利用六序故障分量的分析方法,分析了相电流突变量在同杆双回线跨线故障中的幅值和相位特征,给出了其相位比相方程.在此基础上,提出了一种运用测量阻抗和方向元件相结合的综合选相方法,并给出了选相流程图.仿真结果表明,在双回线简单故障和跨线故障时,基于单回线单端电气量的同杆并架双回线综合选相方法具有较理想的选相性能.
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文献信息
篇名 同杆并架双回线基于电流突变量的综合选相
来源期刊 电力系统自动化 学科 工学
关键词 同杆并架双回线 选相 六序故障分量 跨线故障
年,卷(期) 2007,(21) 所属期刊栏目 研制与开发
研究方向 页码范围 53-57
页数 5页 分类号 TM773
字数 4458字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1026.2007.21.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄少锋 华北电力大学电力系统保护与动态安全监控教育部重点实验室 79 1446 22.0 35.0
2 刘千宽 华北电力大学电力系统保护与动态安全监控教育部重点实验室 6 140 5.0 6.0
3 王兴国 华北电力大学电力系统保护与动态安全监控教育部重点实验室 22 361 12.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
同杆并架双回线
选相
六序故障分量
跨线故障
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力系统自动化
半月刊
1000-1026
32-1180/TP
大16开
江苏省南京市江宁区诚信大道19号
28-40
1977
chi
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12334
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31
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