复合式路面沥青混凝土层压缩量研究

• 作者: 王朝辉 王选仓
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 复合式路面 沥青混凝土层 压缩量 寿命预估
• 年，卷（期）: 2007,（7）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 103-108
• 页数: 6页
• 分类号: U418.6|U416.2
• 字数: 4116字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2007.07.024

摘要

复合式路面结构复杂,上为沥青混凝土层(AC),下为水泥混凝土板(CC).为能够利用FWD对其进行结构评价,采用弹性层状分析程序(BISAR)建立结构模型,从整个设计参数范围、不同层间状态出发,对沥青混凝土层压缩量进行系统研究.结果表明,AC层荷载中心处的压缩量d0主要取决于AC层的厚度与模量,CC板和基层的厚度、模量及其界面情况影响可以忽略不计,由此从不同的层间状态回归出d0与其敏感参数相关的函数关系式,并通过三维有限元计算验证了该关系式是准确可靠的.最终根据此关系式对AC/CC复合式路面剩余寿命进行了预估,从而为复合式路面结构评价及其沥青混凝土加铺层设计提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王选仓	长安大学公路学院	312	3287	28.0	40.0
2	王朝辉	长安大学公路学院	125	975	17.0	23.0