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摘要:
针对既有线时速200~250km区段线路高速动车组开行后的工务线路修理手段、修理计划编制、修理方式方法,结合长期从事线路修理管理实践提出思考和建议;并对提高轨道结构平顺性、框架整体稳定性要求,提出观点和方法.
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文献信息
篇名 允许速度200~250km/h区段线路修理的思考
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 既有铁路 轨道结构 线路修理
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 71-73
页数 3页 分类号 U216.42
字数 3798字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2007.06.025
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马光涛 郑州铁路局工务处 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
既有铁路
轨道结构
线路修理
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期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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