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摘要:
在介绍德国高速铁路无碴轨道路基压实标准的理念、背景和要求的基础上,与目前我国客运专线无碴轨道路基压实标准进行对比分析,从理论和经验的角度探讨该标准中的某些不合理之处,特别是密实度控制参数的选用以及刚度控制指标之间的不匹配问题,提出完善我国客运专线无碴轨道路基压实标准的具体建议.
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文献信息
篇名 中德高速铁路无碴轨道路基压实标准对比
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 高速铁路 无碴轨道 路基压实标准 中德对比 DPr-K-nK30-Ev2
年,卷(期) 2007,(12) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 1-4,11
页数 5页 分类号 U238|U213.1
字数 6266字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2007.12.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李怒放 3 63 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
无碴轨道
路基压实标准
中德对比
DPr-K-nK30-Ev2
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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铁道标准设计
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