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摘要:
为了评估从北京西站到北京站地下直径线建成运营后列车振动对北京地铁2号线隧道结构产生的影响,结合工程实际,从理论上分析了在列车运行引起的随机振动作用下,地下隧道钢筋混凝土结构产生疲劳破坏的机理,综合考虑了地下环境对地铁隧道结构产生的影响,并参照国内外相关控制标准,得到在地下直径线正常运营情况下,北京地铁2号线隧道结构安全及正常使用的振动控制标准.
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文献信息
篇名 北京地下直径线运营对地铁2号线隧道结构振动影响控制标准的研究
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 隧道结构 振动 控制标准 疲劳损伤
年,卷(期) 2007,(z2) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 93-97
页数 5页 分类号 U452.2|U260.11+1
字数 3751字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-741X.2007.z2.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘维宁 北京交通大学土木建筑工程学院 186 4373 37.0 57.0
2 贾颖绚 北京交通大学土木建筑工程学院 9 229 7.0 9.0
3 刘卫丰 北京交通大学土木建筑工程学院 39 559 16.0 23.0
4 张厚贵 北京交通大学土木建筑工程学院 16 278 9.0 16.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
隧道结构
振动
控制标准
疲劳损伤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
总下载数(次)
18
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