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摘要:
当前营运车辆监管中,交通管理部门、运输企业和司乘人员3方没有直接的信息通道,导致监管不到位,影响道路交通安全.笔者探讨了营运车辆监控的信息传输通道;以GPS、无线通信技术和互联网为基础,设计了营运车辆监控的技术框架,实现了联系3方的信息传输通道;分析框架实现的关键技术,包括道路限速数据库,车辆超速、疲劳驾驶、超载等违法行为的判定模式等;以广东省营运车辆监控系统为例,验证了框架的可行性.该技术框架使司乘人员的交通违法行为被及时警告和提醒,交通管理部门可以及时制止交通违法行为,可以主动预防交通事故,提高道路交通安全水平.
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文献信息
篇名 实现道路交通安全的营运车辆监控系统框架研究
来源期刊 中国安全科学学报 学科 工学
关键词 交通安全 车辆监控 交通违法 系统 全球定位系统(GPS)
年,卷(期) 2007,(8) 所属期刊栏目 安全管理工程
研究方向 页码范围 171-176
页数 6页 分类号 X924.3
字数 3654字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3033.2007.08.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡继华 中山大学工学院智能交通研究中心 40 303 10.0 16.0
2 杨贵根 广东省公安厅交通管理局科技处 5 25 2.0 5.0
3 刘志斌 广东省公安厅交通管理局科技处 3 37 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通安全
车辆监控
交通违法
系统
全球定位系统(GPS)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国安全科学学报
月刊
1003-3033
11-2865/X
大16开
北京市东城区和平里九区甲4号安信大厦A306室
1991
chi
出版文献量(篇)
6482
总下载数(次)
26
总被引数(次)
114972
相关基金
广东省科技攻关计划
英文译名:
官方网址:http://www.gdstc.gov.cn/other/kjjhgl_nykjggjh.htm
项目类型:
学科类型:
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