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摘要:
受规划及引桥控制,南仓斜拉桥采用联塔分幅、塔梁固结体系的独塔斜拉桥,介绍了该桥的设计、构造特点,建立整体结构分析模型,对施工及运营阶段结构受力进行了研究.考虑下部结构及桩侧土作用,建立空间有限元模型,研究了其动力特性、稳定问题,并用反应谱法、时程分析法对其抗震问题进行了对比研究,得出了一些有益的结论.
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文献信息
篇名 联塔分幅独塔斜拉桥非线性静动力行为研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 混凝土斜拉桥 联塔分幅 结构分析 自振特性 反应谱 时程分析 稳定分析
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 47-52
页数 6页 分类号 U4
字数 3165字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2007.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牛远志 9 39 4.0 6.0
2 郝超 10 43 4.0 6.0
4 祝文澜 4 7 2.0 2.0
传播情况
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2007(0)
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土斜拉桥
联塔分幅
结构分析
自振特性
反应谱
时程分析
稳定分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
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28
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