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摘要:
考虑冲击载荷对车架的破坏作用,采用拓扑优化方法对车架进行了原创性的结构优化分析,并以满足底盘各总成的布置和路面行驶要求对车架结构进行了设计,对受冲击载荷部位的结构进行了细化.对车架进行了刚强度校核及模态振型分析.理论分析和使用结果表明,该车架设计合理,说明采用拓扑优化进行车架结构设计是一种有效方法.
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文献信息
篇名 特种车辆车架结构拓扑优化设计研究
来源期刊 兵工学报 学科 交通运输
关键词 机械设计 拓扑 优化 有限元方法 车架 设计 分析
年,卷(期) 2007,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 903-908
页数 6页 分类号 U463.32
字数 2958字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1093.2007.08.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李守成 南京理工大学机械工程学院 43 255 7.0 14.0
2 王显会 南京理工大学机械工程学院 69 383 10.0 17.0
3 包继英 2 75 2.0 2.0
4 许刚 南京理工大学机械工程学院 1 60 1.0 1.0
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设计
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兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
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