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摘要:
分析舱长比I1/I<1.1时规范计算式的合理性,探索通过对计算式的调整,以达到既保证强度要求,又充分利用材料的可行性.
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文献信息
篇名 珠江水系船舶单底实肋板计算与分析
来源期刊 珠江水运 学科 交通运输
关键词 调整实肋板计算式 可行性分析
年,卷(期) 2007,(10) 所属期刊栏目 科苑
研究方向 页码范围 50-52
页数 3页 分类号 U6
字数 2626字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-8912.2007.10.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李永生 1 0 0.0 0.0
2 梁学奋 1 0 0.0 0.0
3 赵代娣 1 0 0.0 0.0
4 阮景华 4 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2007(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
调整实肋板计算式
可行性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
珠江水运
半月刊
1672-8912
44-1376/U
大16开
广东省广州市沿江中路263号
1993
chi
出版文献量(篇)
15800
总下载数(次)
11
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