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摘要:
沈阳地铁某站站后折返线基坑底板埋深约8.6 m,采用排桩加钢支撑支护,明挖法施工,排桩采用800@1 200钻孔桩,钢支撑采用609钢管,桩顶用冠梁将排桩连接为整体.介绍了开挖阶段钢支撑的架设及轴力的监测和分析结果.
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文献信息
篇名 沈阳地铁某站后折返线基坑钢支撑轴力监测与分析
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 地铁 基坑 钢支撑 监测与分析
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 U231+.3
字数 2928字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-741X.2007.03.008
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作者信息
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1 王学军 4 15 2.0 3.0
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隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
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