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摘要:
总结并分析了地铁区间隧道采用盾构法施工中引起地表沉降的规律、过程及原因,同时介绍了以经验法为主且目前广泛应用于变形分析的peck沉陷槽预测公式,并结合我国某城市地铁隧道的修建过程中产生的地表沉降现象,验证了该分析方法的实用性和可借鉴性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 地铁隧道盾构施工地表沉降的预测分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 地表沉降 peck沉陷槽 预测分析 盾构法 地铁隧道
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 46-48
页数 3页 分类号 U4
字数 2863字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2007.04.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴张中 中国地质大学工程学院 8 42 3.0 6.0
2 李丽平 中国地质大学工程学院 8 97 4.0 8.0
3 陈少华 2 35 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(3)
  • 引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
地表沉降
peck沉陷槽
预测分析
盾构法
地铁隧道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导