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摘要:
航空发动机的无序度在整个演化过程是在不断变化的.本文引入了信息熵理论,用多元联合熵来刻画航空发动机的有序性和演化方向.实际数据分析表明:用多元联合熵描述的航空发动机的性能演变趋势与实际情况吻合.本文的研究为航空发动机及其它复杂机械系统的性能监控提出了一种新的普适性方法.
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文献信息
篇名 基于多元联合熵的航空发动机性能分析
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 航空发动机 熵理论 多元联合熵 性能监控
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 控制系统
研究方向 页码范围 53-54
页数 2页 分类号 V239
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0570.2007.01.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张凤鸣 空军工程大学工程学院 162 2152 23.0 39.0
2 李永宾 空军工程大学工程学院 23 153 7.0 11.0
3 李俊涛 空军工程大学工程学院 18 122 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
熵理论
多元联合熵
性能监控
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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202805
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