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摘要:
触点熔焊是汽车继电器最为严重的故障,它可能导致汽车事故.介绍了造成继电器触点动熔焊的电弧类型,指出闭合短电弧是动熔焊的直接原因.分析了短电弧的产生机理和基本特性,指出了触点弹跳时间决定闭合短电弧的时间.
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继电器触头
电蚀
材料转移
喷溅
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 短弧对汽车继电器触头动熔焊的影响
来源期刊 低压电器 学科 工学
关键词 电弧 电磁继电器 动熔焊
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 研究与分析
研究方向 页码范围 10-13,21
页数 5页 分类号 TM5
字数 2933字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5531.2007.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李震彪 47 630 15.0 22.0
2 吴细秀 34 175 8.0 12.0
3 魏梅芳 3 59 3.0 3.0
传播情况
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
电弧
电磁继电器
动熔焊
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电器与能效管理技术
半月刊
2095-8188
31-2099/TM
大16开
上海市武宁路505号
4-200
1959
chi
出版文献量(篇)
6528
总下载数(次)
20
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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