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摘要:
我国现行设计、施工及质量验收规范对CFG桩网复合地基褥垫层的材料级配、压实标准没有明确的规定.通过碎石+砂、碎石+石粉两种材料的相对密度试验、填筑工艺试验,确定了能够满足客运专线褥垫层的配合比.检测结果表明,K30与Ev2结果分布离散性大,建议采用Evd、压实度K和孔隙率n作为褥垫层的控制指标,并提出了控制标准.对客运专线的褥垫层施工具有指导意义.
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无砟轨道
路基检测指标
K30
Ev2
武广客运专线路基褥垫层填筑工艺性试验
客运专线
路基褥垫层填筑
工艺性试验
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 武广客运专线褥垫层施工质量控制指标研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 CFG桩网复合地基 褥垫层 压实工艺 控制指标
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 114-115
页数 2页 分类号 U4
字数 1395字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2007.04.056
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王银之 中铁八局集团武广客运专线试验段项目经理部 7 25 3.0 4.0
2 尚明乾 中铁八局集团武广客运专线试验段项目经理部 5 20 2.0 4.0
3 李忠生 中铁八局集团武广客运专线试验段项目经理部 3 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
CFG桩网复合地基
褥垫层
压实工艺
控制指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导