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摘要:
上世纪70年代初哈尔滨市按照当时地铁限界标准修建了一条地下人防工程(即7381工程),隧道穿越粉质粘土、细砂土层,埋深10~20 m.为了评价7381工程现在用于地铁运营的安全性,从结构承载能力、构造、变形和裂缝等方面进行了详细检测,主要内容包括混凝土强度、混凝土碳化、混凝土表面裂缝、钢筋强度及锈蚀、隧道衬砌拱顶厚度等.在检测结果基础上,对主洞衬砌和车站三联拱的承载能力进行了计算.通过多种力学模型讨论衬砌所承受的围岩压力,并依据比较结果,推荐泰沙基模型.计算结果表明衬砌结构承载能力满足现行有关规范要求.对衬砌存在的损伤和劣化进行了机理分析,并提出了有针对性的治理方法.结合地质勘查结果和衬砌结构使用寿命评估结果得出:哈尔滨7381工程经整治后可以用于地铁运营,其剩余使用寿命估算为80年.
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文献信息
篇名 既有地下结构安全性鉴定研究
来源期刊 地下空间与工程学报 学科 交通运输
关键词 地下结构 地铁 安全性 承载能力 劣化机制
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 设计·施工·监测
研究方向 页码范围 229-236,241
页数 9页 分类号 U459.3
字数 7972字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0836.2007.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭迅 40 871 12.0 29.0
2 薄景山 32 1629 18.0 32.0
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研究主题发展历程
节点文献
地下结构
地铁
安全性
承载能力
劣化机制
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
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5868
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19
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