基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了减弱地震反应,在双薄壁墩间设置合适尺寸的弹塑性连接梁,在地震中,连接梁产生塑性变形而耗能,在端部形成塑性铰,减轻了结构的地震响应.比较了设置连接梁与不设置连接梁两个桥梁模型,分别计算在顺桥向输入地震波时,薄壁墩柱的弯矩及位移,表明设置弹塑性连接梁的减震效果明显.
推荐文章
高速铁路桥梁支座减震研究
桥梁支座
减震系统
高速铁路
超百米高低墩连续刚构铁路桥设计
铁路
高低主墩
高墩大跨
连续刚构
结构计算和动力仿真分析
四线铁路桥2×108mT形刚构减震措施研究
铁路桥梁
T形刚构
单墩多柱
减震措施
铁路桥涵施工项目管理
铁路桥涵
施工项目管理
安全意识
管理人员
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 王家山2号T形刚构铁路桥弹塑性减震方案的研究
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 双薄壁墩 弹塑性 T形刚构桥 减震
年,卷(期) 2007,(12) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号 U448.23
字数 1752字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2007.12.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卫星 西南交通大学土木工程学院 105 1210 20.0 31.0
2 李小珍 西南交通大学土木工程学院 211 2918 28.0 47.0
3 文曙东 西南交通大学土木工程学院 21 209 10.0 14.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (26)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (1)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
双薄壁墩
弹塑性
T形刚构桥
减震
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
论文1v1指导