上海地铁地下连续墙混凝土碳化深度预测模型

• 作者: 李文卿 汤永净
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 地下连续墙 快速碳化试验 碳化深度 混凝土抗压强度
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 土木工程与建筑学
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: TU354|TU502
• 字数: 3166字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2007.01.001

摘要

为了得到针对地下连续墙的碳化深度预测模型,对现场取制试件进行了快速碳化试验.试件取自建成已10年之久的上海地铁一号线,试验分别在CO2为20%,30%两种质量分数下进行.利用Matlab对试验数据进行回归得到了三种地下连续墙碳化深度预测模型:随时间以及CO2质量分数变化的预测模型;随混凝土抗压强度变化的预测模型;考虑碳化龄期和混凝土抗压强度变化的预测模型.分析表明,所得碳化深度预测模型有其可靠性和实用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汤永净	同济大学地下建筑与工程系	45	326	9.0	16.0
2	李文卿	同济大学地下建筑与工程系	4	22	3.0	4.0