电动电磁混合磁浮悬浮稳定性及技术特性分析

• 作者: 李云钢 程虎 闫宇壮
• 来源期刊: 中国电机工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 磁悬浮 电动悬浮 电磁悬浮 混合悬浮 稳定性
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 电机电工
• 页码范围: 53-56
• 页数: 4页
• 分类号: TP273
• 字数: 2207字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0258-8013.2007.06.012

摘要

针对EDS(electro-dynamic suspension)型磁浮系统自振较大的不足,研究一种EDS和EMS(electro-magnetic suspension)混合作用的磁浮技术.基于该系统的动力学模型,利用劳斯判据进行悬浮稳定性分析,结果表明,纯粹的EDS 系统是临界稳定的,而引入EMS 后即使对其不施加主动控制作用,只要EDS 悬浮力达到一定比重即可实现稳定.通过选取4种典型情况进行数值计算,验证了所给稳定条件的正确性.论文还对混悬系统的技术特性进行分析,指出EMS 部分既可完全利用车载永久磁铁实现,亦可再辅以零功率控制线圈来提供更好的主动阻尼.所增加的EMS 控制器的体积重量功耗小、部件少、无需通过冗余来保障安全,且对轨道的精度要求低.EDS 和EMS 混合磁浮技术可以发挥二者的优点而克服各自的不足,具有潜在应用前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李云钢	国防科技大学三院磁悬浮中心	25	211	9.0	13.0
2	程虎	国防科技大学三院磁悬浮中心	9	114	5.0	9.0
3	闫宇壮	国防科技大学三院磁悬浮中心	7	128	5.0	7.0