重载条件下小跨径简支板桥的横向铰接能力分析

• 作者: 秦禄生
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 简支板 重载 横向分布 结构设计
• 年，卷（期）: 2007,（10）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 14-16
• 页数: 3页
• 分类号: U445.71
• 字数: 3015字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2007.10.004

摘要

通过对高速公路小跨径简支板桥的重车加载实验,发现铰缝设计、水泥混凝土桥面铺装层厚度和桥面钢筋网等因素,决定了小桥涵上部梁板的横向铰接能力.在重载车辆的反复作用下,传统的小几何尺寸接缝将会出现铰接能力衰减,甚至丧失铰接能力,导致车轮直接作用的梁板出现挠度过大,单板受力的不利状况,影响整个桥梁结构的使用寿命和安全通行.因此,应进一步加强高速公路小跨径板桥的铰缝设计和施工质量控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦禄生	同济大学道路与交通工程教育部重点试验室	6	100	3.0	6.0