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摘要:
交通影响程度评价是交通影响分析的决策依据.鉴于TIA涉及因素多定量描述困难等原因,提出了利用模糊评价方法求出项目的"交通影响度",选择合理的交通影响程度评价指标,建立两层评价指标体系,并以此为基础构造交通影响程度二级模糊评价模型.实例检验说明,采用模糊评价方法求出的项目的"交通影响度"符合审批结果.
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文献信息
篇名 建设项目交通影响程度模糊评价研究
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 交通影响分析 影响程度 模糊评价
年,卷(期) 2007,(z2) 所属期刊栏目 交通理论
研究方向 页码范围 15-19
页数 5页 分类号 U491
字数 4295字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐维祥 北京交通大学交通运输学院 44 279 9.0 14.0
2 李燕 北京交通大学交通运输学院 10 58 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通影响分析
影响程度
模糊评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
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